郑州商务租车的有关人员告诉记者，欧登塞经过最近二三十年的发展，对自行车的关注点已经发展到了安全方面。例如尽管城市里没有对自行车限速，但对于喜欢骑快车的人来说政府鼓励在车上安装测速器来控制速度。
　　郑州商务租车还说欧登塞政府在交通设施的设置上，也没有把自行车道当作一种辅助道路。在大部分自行车道的十字路口，也专门安装了红绿灯。多管齐下，欧登塞近两年的交通事故率，被控制在了个位数。
　　郑州商务租车在欧洲首屈一指的汽车大国德国，“汽车共享俱乐部”不仅成为一种时尚，而且还是一种出行方式。不来梅许多家庭平时拥有1辆车，如果有其他额外用车需求就租车，对家庭而言省钱，对城市而言则省下了大量空间。
　　郑州商务租车走进不来梅案例馆，一连串的数字立刻映入记者眼帘。1∶23、1∶6、160∶1000、6400∶40000……长期生活在不来梅的副馆长李雅明说，正是这一连串数字诠释着不来梅人对汽车共享的认识。“根据我们的测算，通常德国家庭每辆私家车每天24小时中只会使用1个小时，有23个小时私家车处于‘睡觉状态’。1∶6，意味的如果有1辆可以共享使用的车辆，就可替代6辆私家车；在不来梅，160辆汽车可以代替近1000辆私家车。”

　　郑州商务租车出于资源最大利用角度的考量，“汽车共享俱乐部”的理念在不来梅生根发芽。

　　郑州商务租车普通的不来梅市民都可以前往该俱乐部登记并成为注册用户，之后获得该俱乐部的一把电子车钥匙。凭借这把电子车钥匙，用户可以到分布于城市各个角落的几十家俱乐部网点租赁汽车。而租车的费用，俱乐部以每个月以账单的形式寄往用户的家里。
　　郑州商务租车汽车工业发达的不来梅，享受这种汽车共享服务的费用，也足以让上海的爱车族羡慕不已。租赁SMART、POLO这样的小型汽车，一天的租金在20欧元左右，折合人民币约220元。

　　郑州商务租车记者登录了沪上某知名汽车租赁公司网站后发现，在该公司租赁1天的别克赛欧，价格在人民币288元。虽然花费和在德国租车相似，但普通不来梅上班族的月薪在2500欧元左右，远高于上海的工薪阶层。因此，正是这种相对于低廉的价格，使得汽车共享这种方式，在不来梅得以盛行。
原文源于：www.zzjcqz.com