与日俱增的私家车数量，在导致车位紧张的同时，也诞生了“停车经济”。开发商在开盘售楼时，将停车位像商品房一样在市场上销售。

　　随着齐市机动车辆的不断增加，停车位的紧张，一些车主将目光瞄准了购物广场的免费停车位，导致一些非购物车辆长期滞留停车场，占用停车位，给其他顾客和会员造成不便。

　　近日，市物价局批复了关于4家商场停车场收费标准。凡是进入上述停车场停放的机动车辆，在商场超市营业时间购物免费停车两小时，超过两小时后每小时收费2元。收费标准试行期从4月份开始，到今年12月末。商场实行限时购物停车等政策，目的就是应对车位紧张状况。

　　面对车位紧张的现状，一些市民将计划购车变为买车库、车位，担心买车后没有位置停车。也有市民将买车库、车位作为投资的一种，相对于价格很高的房产，车位的投资投入少、回报高，在投资者眼中，如今投资车位比投资房产更划算。他们认为，车是消费品，从买车那一刻起，车就贬值了，使用一定年限后，就会报废淘汰更新，而买车位算得上置产，使用年限长，因其稀缺保证了贬值可能性小，并且随着车辆的增加，以后有可能有钱也买不到。